上港集团股票(每日一股上港集团600018)

今天我们来聊一下上港集团这只股票。

没有任何意图,纯粹想跟大家交流探讨一下,大家有不同意见可以各抒己见。或者有其他人都不知道的内幕消息也请爆料一下。

1,基本信息

上海国际港务(集团)股份有限公司成立于2005年,是我国最大的港口股份制企业。2022年5月,入选福布斯2022全球企业2000强榜单,排名第863位。

公司上市集团的主业生产领域包括港口集装箱、大宗散货和件杂货的装卸生产,以及与港口生产有关的引航、船舶拖带、理货、驳运、仓储、船货代理和集卡运输等业务、国际邮轮服务等港口服务以及港口物流业务。

每日一股——上港集团(600018)

2,股本股东

实际控制人是上海市国资委。

每日一股——上港集团(600018)

前十大流通股东持股占总股本的91.83%。

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外资连续4个季度减持上港集团股票,2021年年底外资还持有上港集团4.336亿股,截止2023年1月20日,还持有2.5亿股。

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3,K线分析

我们都知道这次大盘上涨并非是某一题材、某一板块的单一功劳,而是板块轮番向上推动的整体结果,航运港口板块在这一轮大盘上涨中也有贡献。而如今又有资金要拉动这一板块,不过除了连云港和厦门港务有放巨量成交响应之外,其他股票反应都不明显,成交量没有明显放大,上港集团的换手率仅有0.11%,没有什么人气。

至于连云港封板也没有封住,不知道是筹码没有吸够还是没有能力封板,并且此次的股价离前面5.1元的高点仅有一步之遥,也让人怀疑主力是否在拉高出货。如果连云港强势封板,可能会有资金跟风,没有封板,资金还是比较谨慎的,整个板块还在观望。

上港集团日线,短线支撑位置在5.2元附近,短线压力位置在5.4元附近。筹码分布显示,上方压力筹码众多,向上突破需要放量,目前没有突破所需要的成交量。短线要看连云港是否有持续封板能力,如果连云港是拉高出货,上港集团短线也要及时止损。

每日一股——上港集团(600018)

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每日一股——上港集团(600018)

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周线和月线显示,股价仍旧处于反弹后的横盘状态,向上站稳5.6元可以确立短线上涨行情,向下跌破5元可以确立短线下跌行情。筹码分布显示,上方筹码压力大,向上突破难度大。

每日一股——上港集团(600018)

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4,财务分析

1月10日晚间,上港集团发布2022年业绩快报称,2022年实现营业收入375.6亿元,同比增长9.5%;实现利润总额201.8亿元,同比增长12.4%;归属于上市公司股东的净利润173.6亿元,同比增长18.3%。2022年,上港集团完成货物吞吐量5.14亿吨,完成集装箱吞吐量4730.3万标准箱,连续13年全球第一。

2022年归母净利润创记录,为后续净利润增长埋下隐忧。

每日一股——上港集团(600018)

市盈率6.7,非常低。

每日一股——上港集团(600018)

市净率1.09,比较低。

每日一股——上港集团(600018)

股息率3.57%,高于同期银行一年定期利率1.25%。比上不足比下有余,还算一般。

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5,总结

买点:【1】2023年国内疫情实行新政,国内经济复苏,带动航运港口业绩再创新高。【2】分拆上海锦江航运(集团)股份有限公司至上海证券交易所主板上市获证监会批准。

风险:【1】2022年上半年由于疫情、俄乌冲突、欧美港口工人罢工等因素,导致整个航运市场的供需不平衡,上港也在这次供需失衡中获益,上半年毛利率大幅上升;下半年由于供需结构的恢复,上港集团下半年毛利率也在逐渐向正常水平靠拢。

每日一股——上港集团(600018)

【2】2023年全球经济发展放缓,航运港口业绩不及预期【3】2021年7月16日公司向符合授予条件的209名激励对象授予10500.51万股限制性股票,授予价格为2.212元/股,这些最终都是要套现的。【4】外资继续减持风险。

投资有风险,入市需谨慎!以上只是个人看法,不构成任何投资建议!珍惜血汗钱,远离股市。也希望大家能点个关注!

发布于 2023-07-24 15:07:12
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