华大北斗（华大北斗启动上市辅导 专注导航定位芯片自主研发）

卫星导航定位芯片级解决方案提供商深圳华大北斗科技股份有限公司（简称“华大北斗”）正式启动IPO。2022年10月11日华大北斗同中信证券签署上市辅导协议，拟A股挂牌上市。

入选专精特新“小巨人”企业

华大北斗脱胎于世界500强企业中国电子信息产业集团有限公司(CEC)旗下导航芯片设计业务，2016年12月6日由中电光谷、上海汽车集团、北京汽车集团、波导股份(600130)、劲嘉股份(002191)等企业共同投资成立，创始人为孙中亮，总部位于深圳。

华大北斗拥有30年的集成电路设计底蕴和丰富经验，率先研发了全球首颗支持北斗三号信号体制的多系统多频基带射频一体化高精度芯片。华大北斗在GNSS导航定位芯片的基带与射频一体化设计、算法研究、产品化解决方案等方面持续突破创新。其芯片产品是国内首颗进入国际排名前十位的专业导航定位芯片产品，上榜欧洲全球导航卫星系统局(GSA)2019年度市场报告消费类市场核心器件制造商名录，2022年再次上榜《EOandGNSSMarketReport》市场报告。

值得注意的是，今年国家工信部正式公布第四批专精特新“小巨人”企业名单，华大北斗被正式授予国家级专精特新“小巨人”企业称号。目前华大北斗已申请专利200余项，并获得行业内的多项大奖。同时，华大北斗还承接了国家发改委、国家北斗办、广东省和深圳市等各级研发和产业化任务。

目前，华大北斗专注从事导航定位芯片、算法及产品的自主设计、研发、销售及相关业务，主要面向民用消费类电子市场和国家命脉行业、汽车领域、物联网领域等专用终端市场，提供芯片及应用解决方案。

迄今为止，华大北斗已规划了完整的芯片产品线，涵盖面向车辆管理、智能终端、无人机的HD8020、HD8030、HD8120系列芯片及模组；面向车载应用的HD8089A车规级芯片；面向共享单车、车载导航、物流跟踪、车载监控、无人机等领域的HD8040系列芯片及模组；面向高精度应用的HD9300厘米级精度系列芯片和高精度定位、定向模组；面向高精度授时应用的HD9200芯片及模组等。

据华大北斗介绍，其合作伙伴包括中国交通通信信息中心、交通运输部水运科学研究院、中电港、中国气象、中国移动、中国联通、中国铁塔、波导股份、比亚迪、上汽集团、北汽集团、东风汽车、江铃汽车、零跑汽车、中国电子、联想、美团、哈啰出行、滴滴、广和通等。

完成数亿元C轮融资

今年5月发布的《2022中国卫星导航与位置服务产业发展白皮书》中显示，中国诞生了一万多家跟北斗相关的企业，作为北斗GNSS卫星导航定位芯片级解决方案提供商，华大北斗成立以来就获得资本青睐。

企查查显示，2019年11月，华大北斗宣布完成A轮融资，投资方为招银国际资本，中电中金，格力金投以及中航产投等。2021年5月，华大北斗成功完成B轮战略融资，本轮融资由CPE源峰领投，云锋基金、中船资本、TCL资本、江铃汽车投资等跟投，现有投资人鼎晖、招银国际、启迪、中航产投进一步追加投资。

2022年3月，在B轮融资的基础上，华大北斗再度完成数亿元C轮融资。此轮融资由国开科创、大湾区基金、研投基金等知名投资机构和产业方参与投资，启迪等老股东进一步追加投资。

华大北斗董事长兼总经理孙中亮透露，华大北斗C轮融资将主要用于加大对芯片核心技术及芯片级解决方案的研发投入，布局下一代先进北斗导航芯片的同时，基于核心芯片产品开展各类重点行业如交通、汽车、变形监测等领域芯片级解决方案及产品的设计开发。另一方面，本轮融资还将用于对行业解决方案团队的整合，以完成华大北斗在芯片级解决方案领域的产业化布局。

孙中亮表示，北斗核心芯片研发一直是华大北斗发展的重中之重。下一阶段华大北斗将围绕更高水平工艺制程在芯片性能提升、多源高精度组合定位、超低功耗、高集成度等技术方向加大研发投入，为第四代乃至第五代先进北斗芯片的研发打下技术基础。

今年10月11日，华大北斗正式启动上市辅导，向IPO发起冲刺。10月11日华大北斗同中信证券签署上市辅导协议；同日中信证券与华大北斗正式向深圳证监局报送辅导备案申请材料；10月18日深圳证监局同意备案。中信证券已经根据规定和要求制订相应辅导计划及实施方案。截至目前，中信证券对华大北斗的上市辅导工作仍在进行中。

辅导文件显示，华大北斗无控股股东或实际控制人。企查查显示，波导股份持有华大北斗6.8%股份、劲嘉股份持有6.8%股份、比亚迪持有6.93%股份、珠海格力创业投资持有5.18%股份、上海上汽创业投资持有2.61%股份。